Mesmo com o resultado além das expectativas, a equipe do Laboratório de Engenharia Automotiva da ULBRA não se deu por satisfeita com o Avus (protótipo esportivo 100% desenvolvido por alunos) e parte para outro desafio. Dessa vez, o objetivo é construir um modelo popular de dois lugares, no qual o consumo ecologicamente correto de combustível esteja aliado ao bom desempenho do automóvel. O projeto já está no papel e se tudo ocorrer dentro do planejado, vem aí um veículo com motor 1.0 desenvolvido para os grandes centros urbanos, que fará 60km com apenas um litro de combustível, a 80km/h. Três vezes mais econômico em relação aos que estão no mercado atualmente.
É viável? Para professores e alunos da Universidade, o mercado ainda pede veículos potentes e isso seria empecilho para que as montadoras desenvolvessem carros mais leves e com menor consumo de combustível. No entanto, a recente crise econômica mundial e a própria consciência ecológica das novas gerações têm mudado esse cenário.
Para criar o automóvel supereconômico, os alunos e professores de Engenharia Automotiva da ULBRA têm de diminuir ao máximo a resistência aerodinâmica. A carroceria deve apresentar baixo coeficiente de penetração e pequena área frontal. Além disso, a resistência de rolagem também tem de ser reduzida e para que isso aconteça serão utilizados pneus e fluidos lubrificantes especiais.
Com o esboço de projeto e design na mão, a ordem é iniciar o projeto no próximo semestre e a montagem ainda em 2010. Mais uma demonstração de que quando todos querem, a idéia sai do papel.
